ಪ್ರಮುಖ ಅನುಕೂಲಗಳು (456 ಗೇರ್ ಅನುಪಾತಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ)
ಸಾಟಿಯಿಲ್ಲದ ಚೇತರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್OEM 4.10/4.11 ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ: ಟಾರ್ಕ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಸರಿಸುಮಾರು 11% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಚೇತರಿಕೆಗೆ ಬಲವಾದ ಬರ್ಸ್ಟ್ ಪವರ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು 315/335 ದೊಡ್ಡ ಟೈರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ "ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲನೆಯಿಲ್ಲದೆ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳ್ಳುವ" ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಗಮ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲಗ್ಗಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ.430 (4.30) ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ: ಹೆಚ್ಚು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದ ಬಂಡೆ ತೆವಳುವಿಕೆ, ಮಣ್ಣು ಚೇತರಿಕೆ ಮತ್ತು ಭಾರೀ-ಡ್ಯೂಟಿ ಟೋವಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಡಿಮೆ-ಮಟ್ಟದ ಟಾರ್ಕ್, ತೀವ್ರ ಆಫ್-ರೋಡಿಂಗ್ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.488 (4.88) ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ: ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಕಡಿಮೆ RPM, ಉತ್ತಮ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, 4.88 ಅನುಪಾತಗಳ ಅತಿಯಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ RPM ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಸ್ಪೈಕ್ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ದೀರ್ಘ-ದೂರ ಓವರ್ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಆಫ್-ರೋಡಿಂಗ್ನ ಮಿಶ್ರ ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ, ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಆಯಾಸ ನಿರೋಧಕನಿಖರವಾದ ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯೊಂದಿಗೆ ನಕಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ: ಅಸಾಧಾರಣ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಆಯಾಸ ನಿರೋಧಕತೆಗಾಗಿ ಬಲಪಡಿಸಿದ ಗೇರ್ ರೂಟ್, ಬಂಡೆಯ ತಳಭಾಗ, ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರು ಚೇತರಿಕೆ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಟೋವಿಂಗ್ ಸೇರಿದಂತೆ ತೀವ್ರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಅಪಘರ್ಷಕ ಲೇಪನ + ಗೇರ್ ಲ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ಉತ್ತಮ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ, ಜಾಲರಿಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ (ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ)ಪ್ರಮಾಣಿತ ಗೇರ್ಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಗಿಂತ 6–7 ಪಟ್ಟು).ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಉತ್ಪಾದನೆ: ರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು 1:1 ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸೆಟ್ನಂತೆ ಲ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಸವೆತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ನಿಖರವಾದ ಮೆಶಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ರ್ಯಾಟಲ್-ಮುಕ್ತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ ಶಾಂತ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಬೆಂಬಲನವೀಕರಿಸಿದ ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ಟೂತ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ + ನಿಖರ ಲ್ಯಾಪಿಂಗ್: ಮೃದುವಾದ ಗೇರ್ ಮೆಶಿಂಗ್, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಗೇರ್ ಸೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಡ್ರೈವ್ಟ್ರೇನ್ ಶಬ್ದವನ್ನು 3–5dB ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಆಫ್-ರೋಡ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವುದು.ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಮಾನದಂಡಗಳು + ಒಂದರಿಂದ ಒಂದು ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ: ಅನುಚಿತ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಶಬ್ದ, ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಚಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ, ಅಳವಡಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ ಶಾಂತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ದೃಢವಾದ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ವಾಹನ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ, ವಿನಾಶಕಾರಿಯಲ್ಲದ ಫಿಟ್ಮೆಂಟ್ಕೀ ಫಿಟ್ಮೆಂಟ್: ಟ್ಯಾಂಕ್ 300/400 (ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್/ಡೀಸೆಲ್), ಫೋರ್ಡ್ ರೇಂಜರ್, BAIC BJ40 ಸರಣಿ, 212 T01, ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ JL/JK, ಇಸುಜು D‑MAX, ಜೀಪ್ ಗ್ಲಾಡಿಯೇಟರ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನಷ್ಟು.OEM ಮೌಂಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳು + ಕಾರ್ಖಾನೆ ವಿಶೇಷಣಗಳು: ಯಾವುದೇ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೆಯೇ ಮೂಲ ಗೇರ್ ಸೆಟ್ನ ನೇರ ಬದಲಿ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ಅಮಾನತು, ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವಿಲ್ಲದೆ, OEM ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್ 1:
ಬೆಲೆ:
5000
ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್ಗಳ ಒಳಗೆ
ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಟೈರ್ಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಾದ ನಿಧಾನಗತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆ, ಕಳಪೆ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಅನಿಯಮಿತ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ತರ್ಕ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಗಳನ್ನು ಇದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ನಿಖರತೆ, ನಿಶ್ಯಬ್ದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಇದು, ದೊಡ್ಡ ಟೈರ್ಗಳಿಗೆ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತದ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.