ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು (456 ಗೇರ್ ಅನುಪಾತಕ್ಕೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ)
ಸಾಟಿಯಿಲ್ಲದ ಚೇತರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್OEM 4.10/4.11 ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ: ಟಾರ್ಕ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸರಿಸುಮಾರು 11% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಚೇತರಿಕೆಗೆ ಬಲವಾದ ಬರ್ಸ್ಟ್ ಪವರ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು 315/335 ಗಾತ್ರದ ಟೈರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ "ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮೋಷನ್ ಇಲ್ಲದೆ ರಿವ್ವಿಂಗ್" ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸುಗಮ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲಗ್ಗಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ.430 (4.30) ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ: ಹೆಚ್ಚು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದ ರಾಕ್ ಕ್ರಾಲಿಂಗ್, ಮಡ್ ರಿಕವರಿ ಮತ್ತು ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಟೋವಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಡಿಮೆ-ಮಟ್ಟದ ಟಾರ್ಕ್, ವಿಪರೀತ ಆಫ್-ರೋಡಿಂಗ್ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.488 (4.88) ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ: ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ RPM, ಉತ್ತಮ ಇಂಧನ ಮಿತವ್ಯಯ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ಅತಿಯಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ RPM ಮತ್ತು 4.88 ಅನುಪಾತಗಳ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಸ್ಪೈಕ್ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ದೂರದ ಅತಿಕ್ರಮಣ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಆಫ್-ರೋಡಿಂಗ್ ಮಿಶ್ರ ಬಳಕೆಗೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ, ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಆಯಾಸ ನಿರೋಧಕನಿಖರವಾದ ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯೊಂದಿಗೆ ಖೋಟಾ ನಿರ್ಮಾಣ: ಅಸಾಧಾರಣ ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ಆಯಾಸ ನಿರೋಧಕತೆಗಾಗಿ ಗೇರ್ ರೂಟ್ ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ರಾಕ್ ಬಾಟಮಿಂಗ್, ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರು ಚೇತರಿಕೆ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಎಳೆಯುವಿಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿಪರೀತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ.ಅಪಘರ್ಷಕ ಲೇಪನ + ಗೇರ್ ಲ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ಉನ್ನತ-ನಿಖರವಾದ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಉತ್ತಮ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧದೊಂದಿಗೆ, ಮೆಶಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ (ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇರ್ಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ 6-7 ಪಟ್ಟು)ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಉತ್ಪಾದನೆ: ರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು 1:1 ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸೆಟ್ನಂತೆ ಲ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ನಿಖರವಾದ ಮೆಶಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ರ್ಯಾಟಲ್-ಫ್ರೀ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ ಶಾಂತ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಬೆಂಬಲಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಟೂತ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ + ನಿಖರವಾದ ಲ್ಯಾಪಿಂಗ್: ಸ್ಮೂದರ್ ಗೇರ್ ಮೆಶಿಂಗ್, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಗೇರ್ ಸೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 3–5dB ಡ್ರೈವ್ಟ್ರೇನ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಆಫ್-ರೋಡ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಆನ್-ಹೈವೇ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಮಾನದಂಡಗಳು + ಒನ್-ಒನ್-ಒನ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ: ಅಸಮರ್ಪಕ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಶಬ್ದ, ಮಿತಿಮೀರಿದ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಚಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ, ಬಿಗಿಯಾದ ನಂತರ ಸ್ತಬ್ಧ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ರಗ್ಡ್ ಮಾಡೆಲ್ಗಳಿಗಾಗಿ ವಾಹನ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ, ವಿನಾಶಕಾರಿಯಲ್ಲದ ಫಿಟ್ಮೆಂಟ್ಕೀ ಫಿಟ್ಮೆಂಟ್: ಟ್ಯಾಂಕ್ 300/400 (ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್/ಡೀಸೆಲ್), ಫೋರ್ಡ್ ರೇಂಜರ್, BAIC BJ40 ಸರಣಿ, 212 T01, ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ JL/JK, Isuzu D-MAX, ಜೀಪ್ ಗ್ಲಾಡಿಯೇಟರ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನಷ್ಟು.OEM ಮೌಂಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳು + ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ವಿಶೇಷಣಗಳು: ಯಾವುದೇ ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಕೊರೆಯುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಮೂಲ ಗೇರ್ ಸೆಟ್ನ ನೇರ ಬದಲಿ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ಅಮಾನತು, ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವಿಲ್ಲದೆ, OEM ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್ಗಳ ಒಳಗೆ
ಇದು ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಟೈರ್ಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ನೋವಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ: ನಿಧಾನವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆ, ಕಳಪೆ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಅನಿಯಮಿತ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ತರ್ಕ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ನಿಖರತೆ, ಶಾಂತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಟೈರ್ಗಳಿಗೆ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಿದ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತದ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.