ಪ್ರಮುಖ ಅನುಕೂಲಗಳು (488 ಗೇರ್ ಅನುಪಾತಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ)
ತೀವ್ರ ಚೇತರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ಗಾಗಿ ತೀವ್ರ ಕಡಿಮೆ-ಮಟ್ಟದ ಟಾರ್ಕ್ ಔಟ್ಪುಟ್OEM 4.10/4.11 ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ: ಟಾರ್ಕ್ ಸರಿಸುಮಾರು 19% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲಾರ್ಜ್ ಟೈರ್ಗಳಿದ್ದರೂ ಸಹ "ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸದೆ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು" ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಇದು ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರಾಕ್ ಕ್ರಾಲಿಂಗ್ಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಬರ್ಸ್ಟ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶಿಫ್ಟ್ ಹಿಂಜರಿಕೆ ಮತ್ತು ಲಗ್ಗಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ.430 (4.30)/456 (4.56) ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ: ಇದು ಕಡಿಮೆ-ಮಟ್ಟದ ಟಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 35-ಇಂಚಿನ+ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಟೋವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿಪರೀತ ಬಂಡೆಗಳ ತೆವಳುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಡ್ರೈವ್ಟ್ರೇನ್ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಗೇರ್ ಚಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವ ಅಪಾಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ಪ್ರಮುಖ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು: 35/37-ಇಂಚಿನ ಗಾತ್ರದ ಟೈರ್ಗಳು, ಬಂಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ತೆವಳುವಿಕೆ, ಮಣ್ಣಿನಿಂದ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಮರುಭೂಮಿ ಬೆಟ್ಟ ಹತ್ತುವುದು, ಭಾರೀ ಎಳೆಯುವಿಕೆ. ತೀವ್ರ ಆಫ್-ರೋಡಿಂಗ್ಗಾಗಿ ನಿಜವಾದ "ಟಾರ್ಕ್ ಆಯುಧ". ಗರಿಷ್ಠ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಆಯಾಸ ನಿರೋಧಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಿಲಿಟರಿ ದರ್ಜೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯನಿಖರವಾದ ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯೊಂದಿಗೆ ನಕಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ: ಅಸಾಧಾರಣ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಆಯಾಸ ನಿರೋಧಕತೆಗಾಗಿ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ ಗೇರ್ ರೂಟ್ ಶಕ್ತಿ, ಬಂಡೆಯ ತಳಭಾಗ, ಹಠಾತ್ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಟಾರ್ಕ್ ಆಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ತೀವ್ರ ಬಳಕೆಯನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ.ಸವೆತದ ಲೇಪನ + ಗೇರ್ ಲ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಗಡಸುತನ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕನಿಷ್ಠ ಮೆಶಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮ, ಸೈಕಲ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯೊಂದಿಗೆ.OEM ಗೇರ್ಗಳಿಗಿಂತ 6–7 ಪಟ್ಟು (2 ಮಿಲಿಯನ್ ವೈಫಲ್ಯ-ಮುಕ್ತ ಚಕ್ರಗಳು).ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಉತ್ಪಾದನೆ: ರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ ಗೇರ್ 1:1 ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ, ಮೆಶಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ 0.0X ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ನಿಖರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಶಬ್ದ, ಅಸಹಜ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಚಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಿಶ್ಯಬ್ದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಬೆಂಬಲ ತೀವ್ರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ಟೂತ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ + ನಿಖರವಾದ ಲ್ಯಾಪಿಂಗ್: 72 ಡೆಸಿಬಲ್ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ (ಕೆಲವು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ 70dB ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ) ಡ್ರೈವ್ಟ್ರೇನ್ ಶಬ್ದದೊಂದಿಗೆ ಸುಗಮ ಮೆಶಿಂಗ್, ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ದೀರ್ಘ-ದೂರ ಓವರ್ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಗೇರ್ ಸೆಟ್ಗಳಿಗಿಂತ ನಿಶ್ಯಬ್ದವಾಗಿದೆ.ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಮಾನದಂಡಗಳು + ಒಂದರಿಂದ ಒಂದು ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ: ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ, ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು, ಗೇರ್ ಚಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅನುಚಿತ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ, ಅಳವಡಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ದೃಢವಾದ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ವಾಹನ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ, ವಿನಾಶಕಾರಿಯಲ್ಲದ ಫಿಟ್ಮೆಂಟ್ಕೀ ಫಿಟ್ಮೆಂಟ್: ಟ್ಯಾಂಕ್ 300/400 (ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್/ಡೀಸೆಲ್), ಫೋರ್ಡ್ ರೇಂಜರ್, BAIC BJ40 ಸರಣಿ, 212 T01, ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ JL/JK, ಸುಜುಕಿ ಜಿಮ್ನಿ, ಇಸುಜು D-MAX, ಜೀಪ್ ಗ್ಲಾಡಿಯೇಟರ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನಷ್ಟು.OEM ಮೌಂಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳು + ಕಾರ್ಖಾನೆ ವಿಶೇಷಣಗಳು: ಯಾವುದೇ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೆಯೇ ಮೂಲ ಗೇರ್ ಸೆಟ್ನ ನೇರ ಬದಲಿ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ಅಮಾನತು, ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವಿಲ್ಲದೆ, OEM ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್ 1:
ಬೆಲೆ:
5600
ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್ಗಳ ಒಳಗೆ
ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಟೈರ್ಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಾದ ನಿಧಾನಗತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆ, ಕಳಪೆ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಅನಿಯಮಿತ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ತರ್ಕ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಗಳನ್ನು ಇದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ನಿಖರತೆ, ನಿಶ್ಯಬ್ದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಇದು, ದೊಡ್ಡ ಟೈರ್ಗಳಿಗೆ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತದ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.