IKNA 4.30 ಗೇರ್ ಅನುಪಾತ

ಮೂಲ

ಚೀನಾ

ವಸ್ತು

ಉಕ್ಕು

ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ

1 ಸೆಟ್

ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಸ್ಥಾನ

ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ಗಳ ಒಳಗೆ

ಆಯಾಮ:ವಾಹನ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ

FOB price:

$864.84

ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ leave a message

ಮೇಲ್：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

ಬ್ರಾಂಡ್:ಮನವೊಲಿಸುವುದು

ಇದು ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಟೈರ್‌ಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ನೋವಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ: ನಿಧಾನವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆ, ಕಳಪೆ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಅನಿಯಮಿತ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ತರ್ಕ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ನಿಖರತೆ, ಶಾಂತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಟೈರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಿದ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತದ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಸರಣಿ:ಚಾಸಿಸ್

Detailed description

IKNA 430 ಗೇರ್ ಅನುಪಾತ (4.30:1)ಟ್ಯಾಂಕ್ 300/400, ಫೋರ್ಡ್ ರೇಂಜರ್, BAIC BJ40, 212 T01 ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಒರಟಾದ ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಪಿಕಪ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ IKNA ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ದರ್ಜೆಯ ಅಂತಿಮ ಡ್ರೈವ್ ಗೇರ್ ಆಗಿದೆ.

ಇದು ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಟೈರ್‌ಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪ್ರಮುಖ ನೋವಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ: ನಿಧಾನವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆ, ದುರ್ಬಲ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಅನಿಯಮಿತ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ತರ್ಕ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ನಿಖರತೆ, ಶಾಂತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು a ಜೊತೆಗೆ ಬರುತ್ತದೆ100-ದಿನಗಳ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ಖಾತರಿಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸುವ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಅನುಪಾತ ನವೀಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು (430 ಅನುಪಾತಕ್ಕೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ)

ವಸ್ತು: ಉಕ್ಕು

1. ಪವರ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ಗೋಲ್ಡನ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್

(4.30 Vs. OEM / 4.56 / 4.88)

OEM 4.10/4.11 ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ: ಟಾರ್ಕ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸರಿಸುಮಾರು 5% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ತ್ವರಿತ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. 285/70R17 ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಟೈರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಸುಗಮವಾಗುತ್ತದೆ, "ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸದೆ ರಿವ್ವಿಂಗ್" ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ.
4.56/4.88 ರೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ: ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ RPM, ಸುಧಾರಿತ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ. 4.56/4.88 ಅನುಪಾತಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ RPM ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಸ್ಪೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ, ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಜೊತೆಗೆ ದೀರ್ಘ-ದೂರದ ಅತಿಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಆದರ್ಶ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕರಣ: 285–315 ಗಾತ್ರದ ಟೈರ್‌ಗಳು, ಮಿಶ್ರ ಆನ್-ರೋಡ್ ಮತ್ತು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಬಳಕೆ, ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯಲ್ಲಿ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಇಷ್ಟಪಡದ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ ಉನ್ನತ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

2. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ, ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಆಯಾಸ ನಿರೋಧಕ

ನಿಖರವಾದ ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯೊಂದಿಗೆ ಖೋಟಾ ನಿರ್ಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೇರ್ ರೂಟ್ ಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ರಾಕ್ ಕ್ರಾಲಿಂಗ್, ಕಡಿದಾದ-ಇಳಿಜಾರು ಚೇತರಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಟೋವಿಂಗ್‌ಗೆ ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ಆಯಾಸಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಗೇರ್ ಲ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅಪಘರ್ಷಕ ಲೇಪನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಮೆಶಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ (ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇರ್‌ಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ 6-7 ಪಟ್ಟು)
ಜೋಡಿಯಾಗಿರುವ ಉತ್ಪಾದನೆ: ರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸೆಟ್‌ನಂತೆ ಲ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ನಿಖರವಾದ ಮೆಶಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

3. ಶಾಂತ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಬೆಂಬಲ, ಮಾರ್ಪಾಡು ಶಬ್ದವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು

ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ಟೂತ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಲ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಮೃದುವಾದ ಮೆಶಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಡ್ರೈವ್‌ಟ್ರೇನ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಗೇರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ನಿಶ್ಯಬ್ದವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಚಿತ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಶಬ್ದ, ಮಿತಿಮೀರಿದ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಚಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಒಮ್ಮೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ ಶಾಂತವಾದ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

4. ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ರಗ್ಡ್ ಮಾಡೆಲ್‌ಗಳಿಗೆ ವಾಹನ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ, ವಿನಾಶಕಾರಿಯಲ್ಲದ ಫಿಟ್‌ಮೆಂಟ್

ಕೀ ಫಿಟ್ಮೆಂಟ್: ಟ್ಯಾಂಕ್ 300/400 (ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್/ಡೀಸೆಲ್), ಫೋರ್ಡ್ ರೇಂಜರ್, BAIC BJ40 ಸರಣಿ, 212 T01, ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ JL/JK, Isuzu D-MAX ಮತ್ತು ಇನ್ನಷ್ಟು.

OEM ಮೌಂಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಅನುಮತಿಸುತ್ತವೆಮೂಲ ಗೇರ್ ಸೆಟ್ನ ನೇರ ಬದಲಿಯಾವುದೇ ಕತ್ತರಿಸುವ ಅಥವಾ ಕೊರೆಯುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದು OEM ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ಅಮಾನತು, ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ಆಕ್ಸಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವಿಲ್ಲ.